Замена ремня навесных агрегатов

Народ подскажите поэтапно как самому поменять ремень с роликом

 

огромное спасибо за подробный ответ

 

Только поменять его не просто,особенно если ремешок новенький и не эластичный.

 

Да уж как-нибудь натянем

 

Не в натяжке дело,надо ждать когда движок остынет,что б не обжечься,Да и руки все поцарапаешь нафиг.

 

Ну вот я и поменял ремень своими силами. Это был пипец : места мало все так неудобно. Ролик открутил с очень большим трудом. Но в итоге все нормально. Всем спасибо!!!!

 

Доброго времени суток. Подскажите, какой размер ремня? На форуме нашел 5РК на 1150 мм, в магазине по каталогу посмотрели, сказали, что оригинал 5РК на 1145 мм и типа можно поставить на 1140 мм Где правда?

 

В обоих случаях хорошо,я себе поставил 1150,еще остался запас натяжения,думаю и 1153 если до предела натянуть,то тоже можно .Вот на 1140 могут быть проблемы с натягом ,да и с установкой.

 

Костя, я уже где-то писал, ролик 1500 р (Хонда), ремень 600р(не помню, но не Китай), работа 500р, ну и усё, у меня ремень был гавеный если бы не сменил сам понимаешь попал бы, тем самым оброзовал выработку на ролике, тем самым загубил ролик.

 

Или можно затянуть "на глаз" не сильно тока. А потом поездить и поглядеть свистит, т.е. проскальзывает или нет. При необходимости подтянуть. Если сильно перетянешь будет повышенный износ ремня, слабо - будет свистеть

 

Свистеть не будет,а вот если сильно то кирдык подшипнику генератра придет,не сразу,не ссы,примерно через 25 тыс км.