Задние амортизаторы и передние стойки

О, точно, я забыл про него. Но как то он под сомнением, некому их проверить.

 

Менял на Tocico по номеру 2286 и 2287. Могу сказать, что стойки оказались плохие, не покупайте их, зря потраченные деньги, хотя и дешевле всех аналогов. Может для климата где круглый год лето и пойдёт ещё, так как производство Таиланд. Сейчас поставил Каябу 333410 и 333411 посмотрим как себя поведут. Данные стойки от Фита, нужно только просверлить на 14 отверстия в стойках под болты и советую поменять линки то же от Фита, так как они чуть длиннее наших линков. У стоек от Фита верхнее ушко выше на стойке, чем у наших родных стоек. Первый раз когда менял стойки оставил родные линки, но на ямах если левое колесо туда попадало слышен был удар. Не знаю ударялся родной линк или стойка была такая по качеству, я решил поставить линки от Фита. Вот номер недорогого не оригинала CLHO-58 и CLHO-59

 

а в чем недовольство то?
Стоят эти стойки (tocico) и также от фита линки уже полтора года!!! Зиму нашу зимнюю морозную продержались отлично. На сей момент замечаний к работе стоек вообще нет.
Может брак попался тебе или еще что, или поставили без прокачки....

 

Может быть и брак. Потом решил отзывы в инете почитать и многие то же жаловались на качество. Каяба я так понял пока единственный вариант из более менее аналогов. Некоторые здесь ставили Токико под другим номером (2290 и 2291), но они подороже. Может под этими номерами производят не в Таиланде, поэтому лучше ведут себя. Мои умерли меньше чем за год, я заметил по комфорту езды. Когда поставил Каябу разница просто в разы. Даже когда ставил новые Токико такого эффекта не заметил.

 

Ставил с прокачкой как положено.

 

заменили на днях все стойки и пружины вкруговую.

были куплены
первая позиция подбиралась по по такой накладной (спасибо Роману!)
было так

стало так, перед поднялся почти на 8 см, а зад почему то только на 6 см.

остались в остатке, еще в нормальном состоянии (стойки, а пружины понятно сильно уставшие)

задние тоже в норме. ну - относительно.

 

были доработки:
на амортизаторах MONROE.... спиливали до нашего размера (было 50мм, стало наши родные 40мм)- срезали резину- получилось 40мм

на СТОЙКА АМОРТ. /gas/... - рассверливали ВСЕ отверстия под СТОЙКА СТАБИЛ.555... , и под болты

кстати - СТОЙКА СТАБИЛ.555... длиной 33см.

 

по ощущениям... как на диване... лежачие полицейские не беспокоят, и нет чувства - .опой по дороге.. (ну это когда видишь камень - едешь на него, а оно начинает жим-жим.. зацепишь или нет..)
ЗЫ: пружины оригинал, заказывал через амаяму, 2 месяца ждал, т.к. в наличии в Японии не было (т.е. - как сделали, так и отослали)

 

то, как было, или явно заниженные пружины изначально, или убиты просто в хлам, я на 240ткм родную ходовку встречал в лучшем состоянии.
пс. за проделанную работу, конечно, лайк.

 

А не проще ли взять б\у оригинал. Передняя стойка полностью в сборе до 2000р. зад аморт 500р. Но сразу отвечу на ваш вопрос. Надо брать изначально зная какой пробег был у машинки

 

старые стойки и пружины были что то типа "спорт" - занижены, я так понимаю еще с Японии. если помню точно при ввозе на спидометре было 28 т, а заменил почти на 99500= 71500км по дорогам России (не знаю много или мало)

 

сам спросил, сам ответил..

 

Что вы думаете на счет этих стоек http://carbonus.ru/detail/yok-1776853/ ???

 

Выше где-то я уже спрашивал. Никто ничего сказать не может, все опасаются и ждут отзывов)

 

ок ))))